ECU表面清潔度測試的原理一般是通過采用粒子計數(shù)器或顯微鏡等設備對樣品表面進行檢測，計算出單位面積內的顆粒數(shù)量，并根據(jù)標準要求來評估其清潔度等級。

傳動系統(tǒng)是指汽車發(fā)動機與車輪之間傳遞動力的系統(tǒng)，主要由離合器、變速器、萬向節(jié)、驅動軸、齒輪和差速器等部件組成。

發(fā)動機表面清潔度測試是指對內燃機發(fā)動機組件表面的油污、灰塵、鐵屑、銹蝕等污染物進行測試。

汽車活塞表面的清潔度測試標準一般由汽車制造商或相關的標準化組織制定。

差速器是汽車驅動系統(tǒng)中的一個重要部件，用于平衡左右車輪的轉速差異。

轉向器是一種汽車零部件，用于轉向系統(tǒng)的控制，包括方向盤、轉向齒輪、轉向銷桿等組成部分。

對于表面清潔度測試，主要是通過檢測漆包線表面的雜質、污染物、氧化物等有害物質的含量來評估其清潔度。

扁銅線是指在橫截面上呈扁平形狀的銅線，通常用于電子設備的內部連接。

Hairpin（發(fā)夾）是一種用于電動機的銅制繞線，其表面清潔度對電機的性能和壽命具有重要影響。

探針表面清潔度測試通常使用的標準包括 MIL-STD-883和IPC-9701。